ప్రపంచ చమురు సరఫరాలో కీలకంగా ఉన్న 'హార్ముజ్ జలసంధి'లో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు గల్ఫ్ దేశాలను అప్రమత్తం చేశాయి. అమెరికా-ఇరాన్ వివాదాల వల్ల ఈ మార్గంపై ఆధారపడటం ప్రమాదకరమని భావించిన యూఏఈ, సౌదీ అరేబియా మరియు ఇరాక్.. ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గాలను వేగవంతం చేస్తున్నాయి.
ప్రధాన వ్యూహాలు:
-
పైప్లైన్ల విస్తరణ: హార్ముజ్ జలసంధిని దాటకుండానే నేరుగా సముద్ర తీరాలకు చమురును చేరవేసేలా భారీ పైప్లైన్ ప్రాజెక్టులను చేపట్టాయి.
-
టార్గెట్ 2028: 2028 నాటికి రోజుకు దాదాపు 7.3 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురును ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల ద్వారా రవాణా చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. దీనివల్ల తమ ఎగుమతుల్లో 60 శాతం వరకు హార్ముజ్ జలసంధిపై ఆధారపడాల్సిన అవసరం ఉండదు.
-
కొత్త పోర్టులు: యూఏఈ అరేబియా సముద్ర తీరంలో కొత్త పోర్టు నిర్మాణానికి సిద్ధమవుతోంది. ఇది హార్ముజ్ జలసంధికి వెలుపల ఉండటం వల్ల రవాణాకు ఆటంకాలు ఉండవు.
దేశాల వారీగా పురోగతి:
-
యూఏఈ: తన వెస్ట్-ఈస్ట్ పైప్లైన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతోంది. 2027 నాటికి ఇది పూర్తయితే రోజుకు 3.6 మిలియన్ బ్యారెళ్ల క్రూడాయిల్ రవాణా సులభతరం అవుతుంది.
-
ఇరాక్: 435 మైళ్ల పొడవైన బస్రా-హదీథా పైప్లైన్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. ఇది జోర్డాన్, టర్కీ మీదుగా అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు అనుసంధానం కానుంది.
-
సౌదీ అరేబియా: ఎర్ర సముద్రానికి అనుసంధానించబడిన తన పైప్లైన్ సామర్థ్యాన్ని రోజుకు 9 మిలియన్ బ్యారెళ్లకు పెంచే అంశాన్ని పరిశీలిస్తోంది.
ముగింపు: ఈ ప్రాజెక్టులు ఇంధన భద్రతను మెరుగుపరిచినప్పటికీ, ఎర్ర సముద్రంలో హౌతీ తిరుగుబాటుదారుల దాడుల వంటి సవాళ్లు ఇంకా ఉన్నాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, గల్ఫ్ దేశాలు తమ ఇంధన ఎగుమతులపై పట్టు సాధించేందుకు చేస్తున్న ఈ ప్రయత్నాలు ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లో కీలక మార్పులకు దారితీయనున్నాయి.